Kupittaan kärki siirtyy toteutusvaiheeseen
Rakentaminen aloitetaan vuoden 2026 alkupuolella ja sen arvioitu kesto on 34 kuukautta. Hankkeen kokonais-kustannusarvio on 87 milj. euroa.
Kaupunginvaltuusto hyväksyi maanantaina Kupittaan kärjen infrahankkeen suunnitelmat ja antoi näin luvan siirtyä toteutusvaiheeseen.
Hankkeen merkittävin muutos Turun tyypilliselle maisemalle on Kupittaan ja Itäharjun yhdistävä Helsingin valtatien ylittävä joukkoliikennekansi. Kansi on siis suunnitellun raitiotien silta valtatien yli, ja raitiotien kummallakin puolella on jalankulkijoille ja pyöräilijöille tarkoitetut kulkuväylät. Kannen on tarkoitus päättyä Taito-kampuksen jälkeen Vipusenaukiolle.
Kannen alapuolelle sijoittuvat henkilöautot, taksit, lähetit sekä muu saattoliikenne.
Katso havainnollistava video hankkeestTurun youtube kanavalta: https://www.youtube.com/watch?v=X5crGApHD1U&t=88s
Pysäköinti ja valtatien muutos
Pysäköintiä tullaan kesittämään isompaan pysäköintilaitokseen johon tulee 630 autopaikkaa. Alueelta kuitenkin löytyy myös perinteisiä kadunvarsipaikkoja, kuitenkin huomattavasti vähemmän kuin nykyisellään.
Hankkeen myötä myös valtatie runnotaan mutkalle, nimittäin hankkeen alku ja loppupäässä valtatiehen tehdään mutkat joiden tarkoituksena on hidastaa liikennettä. Mitä ilmeisemmin valtatien nopeusrajoituksia tullaan myös pudottamaan nykyisestä.